【MyGoNews方暮晨/綜合報導】繼旗山轉運站與岡山轉運站完工通車後，小港轉運站2013年3月27日起正式啟用。高雄市長陳菊在啟用典禮時表示，一個無縫接軌的大高雄公共運輸系統已逐步成形，由中鋼公司捐建的小港轉運站配合轉運站引進的10條公車路線，將為小港地區公共運輸發展立下新的里程碑。在地房地產業者表示：「大高雄30分鐘生活圈目標又向前邁進，現在已經有越來越多民眾因為交通便利，而願意從城市都心向外遷移，也帶動外環城市的發展，對於房地產是有幫助的。」
 
陳菊市長27日在交通局長陳勁甫、民政局長曾姿雯等局處首長陪同下與中鋼公司董事長鄒若齊、地方民代和社團代表，共同啟動小港轉運站和社區巴士，這項攸關南高雄大眾運輸建設成果，吸引小港地區大批民眾熱情參與。
 
陳菊指出，2012年已達成區區有公車目標，同時公共運輸運量也突破1億人次。小港轉運站位於捷運紅線南端終點，是通往臨海工業區與林園工業區主要交通轉運門戶，總工程費約1700萬元，由中鋼公司捐建主體工程，市府辦理轉運站設計及太陽能板工程。接著鳳山轉運站也將在今年完工啟用，一個無縫接軌的大高雄公共運輸系統已逐步成形，她也期勉市府同仁，持續為高雄市民打造一個更便利、舒適的公共運輸環境，達成大高雄30分鐘生活圈目標。
 
陳菊說，配合小港轉運站啟用，交通局除引進7條公車客運路線(紅1、紅2、紅3、紅5、紅8、紅毛港航線、9117)進入小港轉運站，提供林園、大寮、小港等地區利用捷運系統進出都會核心之轉運服務外，更配合新闢了鳳鼻頭、大林蒲、大坪頂等3條社區巴士，以直捷式的路線在平日尖峰時段提供密集班次服務，且供民眾免費搭乘使用。未來，市府將持續投入更多資源，建立更完善的公共運輸系統，為提升高雄市大眾運輸發展作努力。
 
交通局長陳勁甫指出，小港轉運站為一座開放型轉運站，站體外觀以展翼飛翔的飛機造型為設計概念，展現小港國際機場飛翔意象特色，透過鋼構與膜構系統的結合，呈現交通新亮點，轉運站提供寬敞舒適的候車空間，配置3席月台，除候車座椅、先進公車動態資訊系統、地圖資訊外，更結合太陽能板、噴霧降溫等相關綠建築服務設施，啟用後將可提昇南高雄公共運輸之便利性，同時帶動地方發展。